Նյու Յորքը մտադիր է երկրորդական փուլ մտցնել իր մեքենաների լիցքավորման ծրագրերում

Քաղաքը 15 միլիոն դոլարի դաշնային դրամաշնորհ ստացավ 600 մայթեզրային ճանապարհ կառուցելու համար։Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչներփողոցներով։ Սա մինչև 2030 թվականը Նյու Յորքում 10,000 մայթեզրային լիցքավորիչներ կառուցելու ավելի լայնածավալ ջանքերի մի մասն է։

Նյու Յորքում մեքենա կայանելու տեղ գտնելուց թերևս միակ դժվար բանը մեքենան լիցքավորելու տեղ գտնելն է։

Քաղաքի էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերը շուտով կարող են որոշակիորեն թեթևանալ այդ երկրորդ խնդրից՝ շնորհիվ 15 միլիոն դոլարի դաշնային դրամաշնորհի, որը նախատեսված է 600 էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայան կառուցելու համար, որը իր տեսակի մեջ ամենամեծ ցանցն է Միացյալ Նահանգներում և քայլ է դեպի քաղաքի նպատակը՝ կառուցել 2030 թվականին 10,000 լիցքավորման կայան։

Ֆինանսավորումը Բայդենի վարչակազմի ծրագրի մի մասն է, որը 521 միլիոն դոլար է հատկացրել հանրային էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման նախագծերին 28 այլ նահանգներում, գումարած Կոլումբիայի շրջանում և ութ ցեղերում։

Նյու Յորքում ջերմոցային գազերի արտանետումների 30 տոկոսը գալիս է տրանսպորտից, և այդ աղտոտման մեծ մասը գալիս է ուղևորատար մեքենաներից: Բենզինով աշխատող տրանսպորտային միջոցներից հրաժարվելը ոչ միայն քաղաքի նպատակի՝ տասնամյակի վերջում վարձակալվող տրանսպորտային միջոցները էլեկտրական կամ անվասայլակով հասանելի դարձնելու հիմնական նպատակն է, այլև անհրաժեշտություն է համապատասխանելու 2035 թվականից հետո նոր բենզինով աշխատող մեքենաների վաճառքն արգելող նահանգային օրենքին:

Բայց բենզինային մեքենաներից հաջողությամբ հրաժարվելու համար,Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչներպետք է հեշտ լինի գտնել։

Մինչդեռ էլեկտրական մեքենաների վարորդները հակված են վառելիքը լիցքավորել իրենց մեքենաները տանը, Նյու Յորքում մարդկանց մեծ մասն ապրում է բազմաբնակարան շենքերում, և քչերն ունեն սեփական մուտքի ճանապարհներ, որտեղ կարող են կայանել մեքենան և միացնել տնային լիցքավորիչին։ Դա նշանակում է, որհանրային լիցքավորման կայաններհատկապես անհրաժեշտ է Նյու Յորքում, սակայն խիտ քաղաքային միջավայրում նվիրված լիցքավորման կենտրոն կառուցելու լավ վայրերը սակավ են։

Մուտքը՝ մայթեզրԷլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչներ, որոնք հասանելի են փողոցային կայանատեղիից և կարող են մեքենայի մարտկոցը մի քանի ժամվա ընթացքում լիցքավորել մինչև 100 տոկոս։ Եթե վարորդները գիշերը միացնեն լիցքավորիչը, նրանց մեքենաները պատրաստ կլինեն շահագործման առավոտյան։

«Մեզ փողոցներում լիցքավորիչներ են անհրաժեշտ, և հենց սա է հնարավորություն տալու անցումը էլեկտրական մեքենաների», - ասել է Թիա Գորդոնը, Բրուքլինում գործող Itselectric ընկերության համահիմնադիրը, որը քաղաքներում մայթեզրերի լիցքավորիչներ է արտադրում և տեղադրում։

Նյու Յորքը միակ քաղաքը չէ, որը կիրառում է այս փողոցային մոտեցումը: Սան Ֆրանցիսկոն հունիսին մեկնարկեց ճանապարհեզրային լիցքավորման փորձնական ծրագիր՝ մինչև 2030 թվականը 1500 հանրային լիցքավորիչ տեղադրելու իր ավելի լայն նպատակի շրջանակներում: Բոստոնը ճանապարհեզրային լիցքավորիչներ տեղադրելու գործընթացում է և, ի վերջո, ցանկանում է, որ յուրաքանչյուր բնակիչ ապրի լիցքավորիչից հինգ րոպե քայլելու հեռավորության վրա: Itselectric-ը կսկսի լիցքավորիչներ տեղադրել այնտեղ այս աշնանը և ավելի շատերը կտեղադրի Դետրոյթում՝ ծրագրելով ընդլայնվել Լոս Անջելեսում և Ջերսի Սիթիում, Նյու Ջերսի:

Մինչ օրս Նյու Յորքում տեղադրվել է 100 լիցքավորիչ՝ «Con Edison» կոմունալ ընկերության կողմից ֆինանսավորվող փորձնական ծրագրի շրջանակներում: Ծրագիրը սկսվել է 2021 թվականին՝ լիցքավորիչները տեղադրելով էլեկտրական մեքենաների համար նախատեսված կայանատեղիների կողքին: Վարորդները լիցքավորման համար վճարում են ժամում 2.50 դոլար ցերեկը և ժամում 1 դոլար գիշերը: Այդ լիցքավորիչները սպասվածից ավելի լավ են օգտագործվել և զբաղված են էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները լիցքավորելով ժամանակի ավելի քան 70 տոկոսում: