Մենք բոլորս տեղյակ ենք այն վնասակար աղտոտվածության մասին, որն առաջանում է բենզինով և դիզելային տրանսպորտային միջոցներ վարելուց:Աշխարհի քաղաքներից շատերը խցանված են երթևեկությամբ՝ առաջացնելով գոլորշիներ, որոնք պարունակում են գազեր, ինչպիսիք են ազոտի օքսիդները:Ավելի մաքուր, կանաչ ապագայի լուծումը կարող են լինել էլեկտրական մեքենաները:Բայց որքանո՞վ պետք է լավատես լինենք։
Անցյալ տարի մեծ ոգևորություն կար, երբ Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը հայտարարեց, որ 2030 թվականից արգելելու է նոր բենզինային և դիզելային մեքենաների վաճառքը: Բայց մի՞թե դա ավելի հեշտ է ասել, քան անել:Ճանապարհը դեպի գլոբալ երթևեկություն, որը լիովին էլեկտրական է, դեռ շատ հեռու է:Ներկայումս մարտկոցի ժամկետը խնդիր է. լիովին լիցքավորված մարտկոցը ձեզ չի տանի այնքան հեռու, որքան բենզինի լի բաք:Կան նաև սահմանափակ թվով լիցքավորման կետեր՝ EV-ն միացնելու համար:
Իհարկե, տեխնոլոգիան միշտ բարելավվում է:Որոշ խոշոր տեխնոլոգիական ընկերություններ, ինչպիսիք են Google-ը և Tesla-ն, հսկայական գումարներ են ծախսում էլեկտրական մեքենաների մշակման վրա:Եվ խոշոր ավտոարտադրողների մեծ մասն այժմ դրանք նույնպես արտադրում է:Ցածր ածխածնային տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիայի խորհրդատու Քոլին Հերրոնը BBC-ին ասել է. «Մեծ թռիչքը տեղի կունենա ամուր վիճակում գտնվող մարտկոցներով, որոնք առաջին հերթին կհայտնվեն բջջային հեռախոսներում և նոութբուքերում, նախքան մեքենաների վերածվելը»:Սրանք ավելի արագ կլիցքավորվեն և մեքենաներին ավելի մեծ տիրույթ կտան:
Արժեքը ևս մեկ խնդիր է, որը կարող է խանգարել մարդկանց անցնել էլեկտրաէներգիայի:Սակայն որոշ երկրներ առաջարկում են խթաններ, ինչպիսիք են գների իջեցումը` նվազեցնելով ներմուծման հարկերը և չգանձել ճանապարհային հարկի և կայանման համար:Ոմանք նաև ապահովում են էլեկտրական մեքենաների երթևեկության բացառիկ ուղիներ՝ շրջանցելով ավանդական մեքենաները, որոնք կարող են խրված լինել խցանումներում:Այս կարգի միջոցառումները Նորվեգիան դարձրել են մեկ շնչին բաժին ընկնող ամենաշատ էլեկտրական մեքենաներ ունեցող երկիրը՝ 1000 բնակչի հաշվով ավելի քան երեսուն էլեկտրական մեքենա:
Սակայն Քոլին Հերրոնը զգուշացնում է, որ «էլեկտրական շարժիչը» չի նշանակում զրոյական ածխածնի ապագա:«Դա արտանետումներից զերծ շարժիչ է, բայց մեքենան պետք է կառուցել, մարտկոցը պետք է կառուցվի, իսկ էլեկտրաէներգիան իսկապես ինչ-որ տեղից է գալիս»:Միգուցե ժամանակն է մտածելու ավելի քիչ ճանապարհորդությունների կամ հասարակական տրանսպորտից օգտվելու մասին:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 22-2022